夜晚，一辆满载近30吨化学物质的重型半挂车突然侧翻，货品受损，高速公路护栏及绿化带也被撞坏40多米。重型车因何翻车？虽然交警认定系司机老徐操作不当所致，但车辆的所有者某运输公司却认为是路面上一只未及时清理的轮胎导致事故发生。近日，上海一中院作出终审判决，判令高速公路管理方担责25%，赔偿损失9.4万余元。

    去年11月5日22时35分，锦盛运输公司的驾驶员老徐驾驶载有29.98吨二异丁脂的挂重型半挂车，行驶在由上海莘奉金高速公路建设发展有限公司经营管理的沈海高速南侧1337公里处时发生事故，致车辆、车上所载货物及路边护栏、绿化受损。

    金山交警支队出具的事故认定书认定，老徐“因操作不当，撞到高速中间隔栏，侧翻，导致车辆箱体损坏，高速护栏、绿化损坏达40米”，应“承担全部责任”。老徐在该责任认定书上签名。嗣后，老徐向莘奉金公司等单位赔偿了高速公路护栏损坏及清理现场的相关费用和高速公路绿化损坏的费用，还赔偿了货物赔偿款37.4万元。

    但运输公司却认为事实有误，称驾驶员老徐事发时驾车与高速公路路面遗留的大货车轮胎发生碰撞，才酿成事故。沈海高速公路由莘奉金公司经营管理，由于其疏于巡查，未尽管理义务，未及时清理路面遗留的轮胎，才导致事故发生。为此，该公司起诉要求莘奉金公司赔偿各项损失37.9万元。

    莘奉金公司则矢口否认，“轮胎是重型车上掉落的，事故是由于驾驶员处置不当所致”。而且，交警部门对本起事故已作出认定，运输公司应对事故负全部责任，相应的法律后果也应由其自行承担。

    为查明事实，法官向上海拯救汽车服务有限公司的员工施先生及市政管理养护有限公司莘奉金高速公路分公司员工周先生等作了调查。两人提到，“当天，在半挂车后方约200米处有一个大货车轮胎，而事故车辆恰巧少了一个轮胎”。但运输公司坚称，自己的车辆并未掉落任何轮胎。

    原审法院认为，现有证据不足以证明莘奉金公司存在过错，遂于今年4月1日作出驳回锦盛公司全部诉讼请求的一审判决。锦盛公司不服，上诉至上海一中院。

    合议庭认为，还是要结合相关证据来判断。无论是锦盛公司提供的金山交警支队出具的 “情况说明”，还是莘奉金公司提供的金山交警支队出具的“情况经过”，均反映出老徐在交警处理事故时谈到高速公路路面上“发现”、“遇到”大货车轮胎。

    莘奉金高速公路目前尚属于收费的商业公路性质，莘奉金公司对该高速公路实施经营管理，对“收费公路及沿线设施进行日常检查、维护，保证收费公路处于良好的技术状态，为通行车辆及人员提供优质服务”。公路上出现遗留物轮胎，且一定程度上导致通行车辆发生事故，故莘奉金公司负有一定责任。至于责任份额，合议庭酌定为25%。

    高速公路上出现影响车辆通行的物体的情况虽然应当全力避免，然而，出现遗留轮胎并不必然导致发生事故。驾驶员理应按照公路上的限速标示、谨慎遵章驾驶，对行车中出现的各种情况，作出符合技术规范的正确处置。由于驾驶员老徐在行车过程中存在“车速过快，避让不及，措施不当”等情节，锦盛公司应当对本案事故承担主要责任。综上，合议庭认为原审法院认定事实确有不当，应予更正，改判莘奉金公司赔偿锦盛公司经济损失9.4万余元。